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P2P租车首见资金链断裂CoCar已停止

2019-01-12 09:16:11

亿欧7月2日晚间消息,国内P2P租车领域后起之秀CoCar由于资金链断裂,7月1日起停止服务。这也是P2P租车领域首家由于资金链断裂退出市场的租车平台。据悉,CoCar停止服务不是突然,相关人士对亿欧透露,在2015年4月就开始有了迹象,其称原本在商谈A轮融资后,其投资者一直处于观望状态,但是未能找到更好的机构,资金链条出现问题,当时CoCar内部管理团队仍然希望运营下去,并希望保留10人左右的团队。而目前已全面解散,从那开始,今天停止服务只是个结果。

此前亿欧于2015年3月对其联合创始人兼CMO戴菁莪进行过采访,据其介绍,Cocar共享租车核心团队成员均来自传统租车领域,此前就职于车速递,车速递于2014年春节前后被收购。当时CoCar共享租车只在北京、上海、广州、深圳国内四个一线城市提供运营服务,CoCar共享租车已完成数千万元天使轮投资。

据亿欧了解,此前普华永道会计师事务所于2014年8月发布的数据显示,全球“分享经济”的产值将从目前的150亿美元增至3350亿美元,甚至与传统的租赁行业平起平坐。在国内,分享经济还处于刚刚起步阶段,但是整个市场将非常大。戴菁莪当时称,目前国内的车辆租赁市场大概在380亿元左右,短租市场只占80亿上下,但是其复合增长率已达38%,根据罗兰贝格预计,2018年中国的租车市场规模将增至650亿元,未来发展可能加速。

在国外已有多家知名P2P租车平台被广泛认可,例如RelayRides、Zipcar以及GetAround。而国内从2014年开始该领域逐渐火热,截止目前,国内主要P2P租车玩家主要有PP租车、宝驾租车、友友租车以及凹凸共享租车。其中友友租车、PP租车以及宝驾租车近期都完成了新一轮的融资。

友友租车于2015年3月对外宣布其已获得易车公司投资的1000万美元A+轮融资。宝驾租车于2014年12月获得由中国平安和启明创投联合领投,58同城跟投的3000万美金的A轮融资。PP租车于2014年11月获得IDG、晨兴资本领投,源码资本、明势资本以及红杉资本、清流资本跟投的6000万美元B轮融资。

但是随着国内出行O2O市场的玩家不断深耕P2P租车领域,未来资源、资本的比拼将进入新的常态。而目前P2P租车整个行业同样有一直未解决的困扰,例如信任问题、诚信问题亟待提高。但是随着该市场的不断扩大,相信还有更多的互联P2P租车创业平台的出现。

本文作者luxe,亿欧专栏作者;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

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